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कांग्रेस की ‘महंगाई रेल’, सिलेंडर-पेट्रोल के बाद रेल किराए का डिब्‍बा भी जुड़ा

Updated Jan 09, 2013 at 18:00 pm IST |

 

09 जनवरी 2013
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पिछले साल अक्‍टूबर में कैबिनेट फेरबदल के दौरान सालों बाद कांग्रेस के किसी मंत्री को रेल मंत्रालय मिला था। मंत्रालय हाथ में आने के एक दिन बाद ही कांग्रेस के रेलमंत्री पवन बंसल और रेल राज्‍य मंत्री अधीर रंजन चौधरी ने किराया बढ़ाने का इरादा जता दिया था। उम्‍मीद के मुताबिक आज किराया बढ़ा दिया गया। 10 साल से जो काम कोई रेल मंत्री न कर सका था वो कांग्रेस के रेल मंत्री कुछ महीने में ही कर दिखाया। हो भी क्‍यों न, कांग्रेस के पास महंगाई बढ़ाने में मास्‍टर डिग्री है। पहले सिलेंडर, फिर डीजल, पेट्रोल, खाने पीने की चीजों के दाम, बिजली, पानी और अब रेल किराया का डिब्‍बा भी कांग्रेस की ‘महंगाई रेल’ में जुड़ गया है। रेल मंत्री पवन कुमार बंसल ने बुधवार को 10 सालों में पहली बार रेलवे के सभी क्षेत्रों के यात्री किराए में वृद्धि कर दी। नए यात्री किराए 21 जनवरी की मध्यरात्रि से लागू होंगे। बंसल ने यहां संवाददाताओं से कहा कि शयनयानों में प्रति किलोमीटर किराया छह पैसे बढ़ाया गया। वातानुकूलित कुर्सीयानों और थ्री टीयर श्रेणी में किराया 10 पैसे प्रति किलोमीटर बढ़ा। मंत्री ने कहा कि सुरक्षा व्यवस्था में सुधार करने, रेलगाड़ियों में सफाई व्यवस्था बनाने और रेलवे स्टेशनों की स्थिति में सुधार करने के लिए किराया बढ़ाना जरूरी था। उन्होंने कहा कि फरवरी में वार्षिक रेल बजट पेश करने के दौरान यात्री किराए में वृद्धि नहीं की जाएगी।

किराया बढ़ाने के चक्‍कर में गई थी त्रिवेदी की कुर्सी

तृणमूल कांग्रेस नेता और तत्कालीन रेल मंत्री दिनेश त्रिवेदी को सिर्फ इसलिए अपनी कुर्सी गंवानी पड़ी थी क्योंकि उन्होंने रेल बजट में किराया बढ़ाने का ऐलान कर दिया था। इसके बाद ममता बनर्जी ने उनसे त्यागपत्र ले लिया था और उनकी जगह मुकुल रॉय को रेलमंत्री बनाया गया था। टीएमसी के यूपीए से हटने के बाद इस मंत्रालय का प्रभार सीपी जोशी के पास था। अब कल हुए कैबिनेट फेरबदल में पवन बंसल को रेल मंत्री और अधीर रंजन चौधरी को रेल राज्यमंत्री बनाया गया है। अधीर रंजन चौधरी पश्चिम बंगाल में ममता बनर्जी के धुर विरोधी माने जाते हैं।

किस-किस क्लास में कितनी बढ़ोत्तरी हुई-

* सेकेंड क्लास साधारम सब-अर्बन में 2 पैसा पर किमी का इजाफा।

* सेकेंड क्लास नॉन अर्बन में 3 पैसा प्रति किमी का इजाफा।

* सेकेंड क्लास मेल एक्सप्रेस ट्रेन में 4 पैसे प्रति किमी का इजाफा।

* एसी चेयर कार में 10 पैसे प्रति किमी का इजाफा।

* एसी फर्स्ट क्लास में 10 पैसे प्रति किमी पहले ही बढ़ा, उसमें 3 पैसा और बढ़ाया गया।

* एसी टू टियर में 15 पैसा प्रति किमी पहले ही बढ़ा, अब 6 पैसा प्रति किमी और बढ़ाया गया।

* एसी 3 टायर में 10 पैसे प्रति किलोमीटर का इजाफा।

* स्लीपर क्लास में 6 पैसे प्रति किमी का इजाफा।

कितना महंगा होगा सफरः

दिल्ली-मुंबई AC 3-Tier: पहले 1065 रुपए, अब 1205 रुपए

दिल्ली-हावड़ा AC 3-Tier: पहले 1088 रुपए, अब 1235 रुपए

दिल्ली-मुंबई स्लीपर: पहले 214 रुपए, अब 270 रुपए

दिल्ली-हावड़ा स्लीपर: पहले 218 रुपए, अब 280 रुपए

रेल मंत्री बोले, ये हैं मेरी मजबूरियां

* रेलवे का राजस्व लगातार घटता जा रहा था। 

* यात्रियों के लिए कैटरिंग की सुविधाएं बेहतर करनी हैं।

* रेलवे के पास साफ सफाई पर ध्‍यान देने के लिए नहीं थे पैसे।

* छठे वेतन आयोग के हिसाब से वेतन के लिए कम था राजस्‍व। 

* पब्लिक प्राइवेट पार्टनरशिप के लिए पैसे की जरूरत थी।

* कई नए रेलवे स्‍टेशन बनाने के लिए पैसे की जरूरत थी।

* पैसे की कमी के चलते रेल नेटवर्क को बढ़ाने का काम लटक रहा था।

* रेलवे स्‍टेशनों को हवाई अड्डे जैसा बनाने के लिए पैसे की जरूरत। 

 

अमीरों को सुविधाएं, गरीबों को किराए की मार!

देखें, 10 साल बाद रेल किराया बढ़ाने का ‘आइडिया’ किसका था

अभी 2 महीने पहले भी बढ़ाया था ‘रेल किराया’


 

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पाठकों की राय | 09 Jan 2013

Jan 10, 2013

इन जो मनमर्ज़ी होता वैसे ही करते जा रहे है...एलेक्षन टाइम में इन्हे ऐसा सबक सीखना है की दोबारा चुनाव नही लड़ सके!!!

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